很清晰武直10的改进在不断的完善中，据说长弓雷达已经完成，呵呵，上机测试也完成了。我们的WZ10以后也应该会象老美的一样，戴个大帽子出游。WZ10这个型号的发动机最大连续输出功率为1531马力。武直10的发动机是进口的没错。据估计武直-10型攻击直升机的重量约为5.5吨，最大武器外挂1.5吨，旋翼直径12米多，最大平飞速度超过290公里/小时，巡航速度约240公里/小时，机载燃油航程约800公里。可携带8枚红箭10a导弹，不过老美的小奇是16个哈。理论上我们的也应该可以放更多，但是由于战术、机动和航程的需要，还是再带2个火箭发射巢划算。

大家以后关键是要看那个蘑菇，帽子，所谓的红色长弓。。。还有这个型号的飞机是相当隐身的，部分采用了ah66的设计思路。虽然因为战术取舍的问题我们还不能做到完全隐身，但是打小奇应该还是没什么问题的。总之马上这个武装直升机型号的量产型就将大批量下线，网络人生看世界个人估计38军的人已经等不及了。。。呵呵，早就在操练这个型号的模拟器了。相信不出1年大家就必然能见到官方照片，此贴为证明哈！WZ10为“九五”计划的重点，主要由602所设计，全国有40多家院所配合研制。

2003年4月第1架原型机试飞成功，经过试验改进定型并开始装备部队。这个型号的飞机我们主要拿来和老美的小奇来比的，但他们是重型，我们的是中型，所以他们武器要猛点，但我们的空战机动性比他们好，尤其是我们在戴帽子之后，更猛。（帽子也就是所谓的毫米波雷达，据说是在老美的基础上发展的，性能强大了很多。）我们的飞机和意大利的某型差不多。因为大家都是中型的，所以借鉴的地方多，而且我们和他们国家关系比较好。坐舱各由4面六角形整体挡风玻璃构成，水平视野和垂直视野也与意大利的那个基本相当，水平视野为260度，垂直视野为-34～+56度。5叶浆单旋翼、串列式座舱，武器射手在前，驾驶员在后，两座舱之间由防弹玻璃分隔，驾驶员和武器手都有头盔瞄准具，光电和武器与头盔瞄准镜同步随动，3种导航，地形跟踪系统，双显示屏备份系统，触摸按键。雷达告警，激光压制和干扰系统。目前网上流传图片飞机上的哪个导弹，不是真实的，是模拟弹，真实的弹到现在都还是军事机密。。。。红箭10a？或者？不过在厂方的公关之下，已经于去年全面通过验收了。今天酒没少喝，大家幸

布什在其告别演说中宣称：“我们与印度开启了一个崭新和战略性的伙伴关系。”尽管奥巴马政府承诺将提升这种关系，但无论印中产生何种争端，他们都不愿站在印度一边。这已纵容中国在反印问题上加大赌注，中国官方媒体在一篇社论中要求印度考虑“与中国潜在冲突的代价”。作为还击，新德里允许达赖访问“阿鲁纳恰尔邦”（中国藏南地区———编者注）并宣称终止数千名中国工人在印度工作。

当今的边界挑衅、新的军事部署和相互指责态势与47年前颇为相似。如今，随着紧张态势进一步升级，即使不会爆发一场规模有限的战争，看似也难以避免小规模边界冲突。对中国而言，美印军事同盟如同一个战略梦魇，大肆渲染的印美战略伙伴关系在北京敲响了警钟。尽管这种关系并不具备正式的军事同盟性质，但美印关于新伙伴关系预示地缘政治发生重大转变的高调宣言，仍迫使中国政策制定者相信，印度正像日澳那样对美国以身相许。显然，新德里始料未及的是其迫不及待地与美国靠近会引发中国（对印）更大的压力。而且在这种情况下，美国实际上并没有给予印度多少安慰。随之，印度发现自己处境不妙。一方面，中国故意对印施加多方压力———军事的、外交的……另一方面，美国非但不向印度提供支持，甚至不愿警告北京不要试图强行改变现有疆界。实际上，在从达赖到“阿鲁纳恰尔邦”的许多问题上，美国总是选择不与中国对抗。这实际上就是让印度自己管自己了。 奥巴马还发出这样的信号，美印战略关系不能以损害快速发展的美中关系为代价。对布什任内的协议进行重新审定后，奥巴马政府有意公开放弃与印度关系中任何可能激怒中国的因素，包括在“阿鲁纳恰尔邦”内举行任何联合军事演习等，美国甚至正在放弃美印日三边海军对抗演习。就像其国务卿今年2月份所做的一样，奥巴马正在筹备一场始于日本结束于中国的访亚之旅———分明在绕开印度。面临只能自保的境地，印度已决定避免与中国发生任何冲突。但即使寻求消解与北京之间的紧张，新德里也不能排除中国使用武力的可能，因为（中国的）强硬派如今似乎相信一场1962年式的快速军事胜利将帮助造就一个由中国主导的亚洲。

已宣布美中关系是“世界上最重要的双边关系”的奥巴马政府，必须警告中国不要越过已明确规定的红线，或违背自己所宣扬的有关中国“和平崛起”的信条。

Empire：中国这种坦克是解放军最新装备的。ZTZ99安装了外部披挂装甲。它的防护能力要好于ZTZ98那样的复合结构装甲。目前好像已经装备沈阳集团军39军。但是中国军方对他要求产量还是不太多。1000辆以内。
　　China Town10：外形很漂亮。ZTZ99的披挂装甲应该是按照英国形式研制的。但是中国人说是俄罗斯的。我发现ZTZ98，99ERA系统还是不同的。他们至少在布置上进行了调整。从这个方位来看，这种比较适合东方人观测习惯。不过这些液晶产品乌克兰公司在中国境内联合制造的。乌克兰说的。
　　Caesar：很清楚。俄罗斯坦克到90S时代还没有全部实现模块化制造研制。但是PLA不同，这一点中国人习速度是我们无法想象的。所以99坦克看起来会比98式要整洁和干净很多。而国产化后中国人必定要适合自己观测习惯。
　　John223：国防部的人思想观点还是太过僵硬。我看这个ZTZ99坦克在，一定情况下可以击败Abrams。我是说一定情况下。
　　Army General：你的意思它比"Abrams"要更好一点？我看不会。它的俄制火炮最大弱点就是初速很低，穿甲系数不足。此外这种在80U底盘研制的坦克，最大特点也是缺陷，就是一旦被击中，火炮如果当时被卡死，且与车身呈现90°。那么驾驶员逃生口等于废品。我们在伊拉克战场见到很多伊军坦克就是这样，坦克火炮与车体呈现45°。证明人早在被击中前就跑了。空车。
　　ADG2000：PLA陆军是亚洲最好的军队。他们在世界也很有名气。这点我绝不怀疑，PLA作战思路是"以死相拼"。他们不是萨达姆的"匪军"他们是一支正规军队。所以那个俄罗斯人BUG对于PLA就是摆设。如果PLA士兵在没有命令下弃车逃跑，会被处决。这就是他们不仁道最大体现。
　　AGM09：Abrams是我们宣扬的神威。但是中国99坦克实际测试火炮初速可以达到1780米/S。中国人也是有贫油穿甲弹的。如果打击Abrams，他们会使用的。那么Abrams的大戏就开演了。
　　Caesar：AGM109我赞同我你的观点。ZTZ99坦克外部油箱与T72很像。同时它外形低矮所以躲避性能很好。但是最大问题是，一旦侧部被击中，哪怕是碎片，都可以叫这些油箱爆炸，其碎片会瞬间造成轮带传动系统卡死。那么

　

早上醒来，阿富汗地狱般的生活才刚刚开始。

　　
　　这些美军的巡逻任务是穿过这片玉米地，到达河谷边。
　　
　　突然，枪声四起，这队美军遭到了袭击，海军陆战队员们只好仓促应战。
　　
　　惊恐不已，敌人在哪里？在阿富汗，遭遇黑枪冷枪基本上是家常便饭。

　　
　　美军还击后，塔利班已经早早离开。
　　
　　游击战，美国人从越南一路打到阿富汗，似乎没有任何办法。
　　
　　终于到达河岸边，当地部落男子邀请美国大兵们喝茶。

　　
　　活着到达村庄营地，E连官兵非常兴奋
　　
　　穿过这一地区，就可以结束一天的巡逻。
　　
　　但几秒钟后，他们中了塔利班的埋伏，一个爆炸威力巨大的路边炸弹装置带走了几个鲜活的生命。

　　
　　回到营地，身心疲惫的美军。
　　
　　美国海军陆战队E连的士兵们满脸茫然，战争还在继续，他们不知道自己能不能活着回到家乡。10,10

中日如战争，已经不是运气问题而是实力和代差的问题。同中国空军对比，日空军有十一个不如和害怕，对日问题上，真要打起来，愿意直接上阵或者支持国家对日出重手报仇雪恨的国人，必然是压倒多数。

以前东海争议，三四年前笔者写过《东海之争，日本海军有七怕》的文章。最近日本麻生首相又放言钓鱼岛是日本领土。 日本空军对于中国有十一个不如和害怕。

（一）东海正面的日本一线军力部署根本无法同大陆空军抗衡
目前直接能够驰援钓鱼岛的日本战机，不过是冲绳那霸机场的20 架F15战机（不到大陆一个团24架的编成，那霸离开钓鱼岛约230海里、约410公里）、少数邻近机场战机有限。其他大多战机则需要从日本本岛转场。而大陆东海方面的空军主要是南空的一线部队、其中仅仅浙江义乌、宁波、上海、安徽、福建等主要机场的三代机，包括歼轰七、J11、Su30、J8F等大约 10个左右的三代或者两代半航空团。其中仅仅Su30和JH7就达到24+72=96架。这些航空团离开钓鱼岛不过最短距离330公里或以上。日本要是敢于被群殴，那么他可以试试。
至于黄海正面，日本要同中国空军PK，同样有总体比较数量不足的问题。

（二）日本“空自”战机数量不如
二代半及三代机歼击机数量：中方胜 Su30mkk+Su27+J11A+J11B+J10+J8合计约700~800架 pk 日本F15（约200架）+F2（75架）+F4（91架）合计约366架左右，中日对比大约为2：1，中方占据优势。日本F-4战斗机执行防空任务，只大致相当于二代机歼7而已。而我这里尚未计算大陆空军的J7 数量。
歼轰机/轰炸机数量： 中方胜 中方飞豹FB 超过120架（按照5个团计算，如果按照七个团计算满编达到168架），携载中远程巡航导弹的轰六117架（按照汉和从卫星照片的读数）而日本无专用的轰炸机。日本的歼轰机属于上述的F15等机型中的一部分。

（三）日本空军空中加油能力不足。钓岛上空滞空能力不足。
目前中国大陆伊尔加油机8架+轰六加油机N架总数估计10~20架之间，仅仅轰六改装的加油机就有两种型号，一种是空军的轰油六，另一种是海军的轰油六D。轰六油型号给J8和J10空中加油的照片和视频，军迷早已目睹。上

最近一段时间印度的不但国内民意沸腾，就连政治人物，也一个个跳出来，不是叫嚣，就是到中国的藏南窜访。这个麻烦制造者，到底抱着什么样的目的，一再的挑动中国13亿人民的心理底线？置中国的善意于不顾，一再的逼中国在领土这个核心问题上不断的退让？最近又有一些媒体释放出消息来，温家宝总理将在东盟峰会上与印度总理辛格会面。我们现在真的有必要和印度坐下来喝茶吗？印度又真的会在东盟这个平台上，卖给中国面子吗？我们可以做一下简单的分析，并提出一些建议！首先，印度挑起藏南问题的根源和目的是什么印度挑起藏南问题的根源，一则是为了对其主张的领土向世界公示，一旦中国发出软弱的声音，世界将认可印度的做法；二则，在印度潜意识里，中国的强大如噩梦般始终伴随着印度，不除之，不报仇雪恨，寝食难安；三则，美国在后面的挑动，今后会逐渐的披露出美印之间的勾当；四则，印度的终极目标现在已经逐渐的显露出来，克什米尔，随后就是巴基斯坦，孟加拉国等都将变成热点地区。
印度的这个终极目标，就是恢复当年东印度公司曾控制的整个南亚次大陆，也就是说成立一个庞大的印度斯坦，这个目标的建立，将使印度成为有14亿人口，领土接近中国一半的庞大国家，这样整个世界上就没有与印度匹敌的国家了。其次，中国总理和印度总理会面的时机恰当吗当年，中印之间爆发领土争端，周总理带着陈毅老总，一同到了印度访问，我们的苦口婆心，我们的温文尔雅没有换来印度在藏南领土上的任何缓和，反而印度变本加利，最后中国自卫反击战，打了他个落花流水。现在，印度在中国藏南问题上步步进逼，中印之间已经先后经过多轮的磋商，高层会面的良好氛围，丝毫没有冲淡印度的前进步伐，是什么给了印度如此的信心？
再一个就是现在的时机，现在两国总理见面时机是否成熟？总理的会面是不是局势斗转直下的拐点，会不会中国还会在业已改变的立场上，出现更大的松动？我们不知道。但是两国总理签署的“不在藏南问题上不要有过激的动作”的协议，言犹在耳，现在印度就迫不及待的踏出侵略的第一步，甚至第十步。问题是，中国的立场，到底怎样？会不会出现胡总再次出面，平息事态的局面再次发生！？总的来说这次东盟会面，挑战大于机会。这就涉及到下面的问题。再次，东盟这个平台适合中印之间解决领土问题吗
东盟十国中，大家都知道的——老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、越南、马来西亚6国及太平洋上的新加坡、汶莱、菲律宾、印

【香港亚洲时报在线10月16日报道】题：毛派到中国朝圣(记者德鲁巴·阿迪卡里发自加德满都)
尼泊尔毛派最高领导人普拉昌这本周在访华期间去了湖南韶山。
普拉昌达在访华前夕告诉记者：“我们可以从北方邻国的经验中学到很多东西。”他领导的尼泊尔联合共产党(毛义义)在2008年4月举行的制宪会议选举中获得了多数的席位——但不是绝对多数。制宪会议正在起草一部新宪法以取代临时宪法。毛派成员一直要求尼泊尔实行由主要政党领导其他政党的制度。而不像威斯敏斯特体系的国家那样设立正式的反对党。

这意味道着采用中国模式，但毛派领导人不愿公开表示他们的偏好。普拉昌达曾说，中国跨越了从叛乱、革命到繁荣的重大飞跃，他的战友们会对这些问题感兴趣。普拉昌达解释说：“我们显然愿意更深入地了解中国(过去)60年的经历。”英国驻香港最后一位总督彭定康在中国庆祝国庆60周年时撰文说：“毛使中国自豪，邓使中国富有。”这句话似乎让普拉昌达非常着迷。

普拉昌达关于中国的积极言论立即得到一位中国高级领导人的回应。全国政协主席贾庆林对普拉昌达说，他的访问将对两国以及两党之间的关系产生积极而深远的影响。分析人士认为，这些最初的姿态表明，中国政府愿意发展党与党之间的关系。曾担任尼泊尔驻中国大使的拉杰什瓦尔·阿查里雅说：“实际上中国的重要性已经很明显。”在尼泊尔废除君主制以后，中国人似乎正在尼泊尔寻找可靠的盟友，毛派似乎很愿意承担这个角色。另外，还应该从中国政府在南亚地区扩大接触与联系的明显愿望的南度分析中国的政策。中国一向担心厄泊尔的藏族难民，他们发动了“自由西藏运动”并不时举行抗议活动。中方知道，在普拉昌达任总理时这些抗议活动得到了有效控制。与此同时，华盛顿传来消息，鉴于奥巴马总统将于下个月访华，他已拒绝会见达赖喇嘛。美国的这种态度必然会有助于尼泊尔当局以更强硬的态度对待潜在的闹事者。印度媒体报道表明，印度政府对中国在尼泊尔影响扩大的传言越来越担心。不过中国外交官不同意这种看法。
中国驻尼洎尔大使邱国洪最近接受采访时称，这样的说法是“没有根据的”。他还说，中国与尼泊尔的友好关系不针对其他任何国家。

无人战斗机在伊拉克、阿富汗战场的强劲表现，促使美欧军事强国争相加大无人战斗机研发力度。在这一前提下，中国也加快了发展无人机技术的步伐，并以其设计独树一帜、性能毫不逊色，引得西方媒体惊叹。

　　外媒聚焦中国无人机　　《世界新闻报》报道，德国“防务专家”网站10月7日报道，中国此前在一系列航展上高调展示了一款新式无人机，并给它起了一个咄咄逼人的名字——“暗箭”。“暗箭”设计独到，完全有别于当前无人机发展趋势，也与流行的B-2隐形轰炸机类型的无人机设计不同。

　　世界上大多数无人机都选择亚音速，但“暗箭”装有鸭翼和两具垂直斜翼的设计，表明它可能具备超音速巡航能力，可操作性和隐形能力也较为突出。此外，“暗箭”的发动机进气道位于机身前部下方，这与歼-10战斗机如出一辙，有助于提升战机的灵活性。　　德国“防务专家”网站推测，“暗箭”体现中国无人机发展的新思路和自主设计，对其高调展示的做法表明中国已掌握了先进的无人机技术，进而要研发可争夺制空权的战斗机。中航集团沈阳飞机工业 ( 集团 ) 公司网站证实，中国自主研发的一系列无人机正在服役，而“暗箭”攻击型无人机也进入设计定型阶段。

法国军事观察家米利尔.让：我刚刚访问过巴基斯坦，我发现他们对他们即将装备的FC-1(JF-17)战斗机非常的自信。不过我在印度的军事论坛上曾经看到过相反的观点。现在我想知道事实到底是什么样的。有什么人可以给我多一点的信息吗？　另外我在巴基斯坦发现一个很有趣的情况，那就是他们非常渴望中国在未来10年内能够研制出可以和美国F22相媲强过美的战斗机。
　　对于这些大家是怎么想的？请不要笑！

　　印度国产LCA轻型战机进展缓慢
　　军事观察家 米利尔。让：
　　漂亮但幼稚的问题，不过只有未来可以给你答案。　在具体的技术数据没有公开之前我们还不能给出预测，我们最好等到他们都服役之后再看看吧。印度仅仅只研制LCA这一种战斗机吗？关于中国研制F22的问题更是可笑。如果你知道美国研制F22遇到了多少困难，你就不会提出这样的看法了。
　　目前为止，JF17还没有给人留下深刻的印象。不过如果它采用西方的电子系统，其表现应该会好一些。不过有一个重要的因素导致LCA领先于FJ17，那就是雷达反射面积比较小。因为LCA的表面广泛应用了复合材料。如果两者使用类似的雷达系统，那么LCA将会比较具有优势。下面的就交给专家评论吧。

　　LCA获得比较小的反射面积，得益于它的外型。当LCA和 JF17迎头接近的时候LCA将获得很多优势。　我的一个参与LCA设计的朋友(材料专家)告诉我说LCA拥有最小的雷达反射信号。不过我们需要为它安装有源相控阵雷达(AESA)哈哈哈！
　　对的，如果拥有AESA那LCA将变成一只致命的鸟。不过我不认为他会很快安装AESA，因为LCA现在正在研制当中。现在只能安装MMR或2032雷达。我想在LCA的改进型号上可能安装国产的AESA雷达。不过我们现在要做的是加快LCA的研制工作。

　　也许印度应该在别的方面采取行动，来延缓JF17的研制进度，直到LCA服役。　是的，这就是阻止他们的方法。不过他们仍然幻想着能够在今年3月得到首批8架JF17，然后每年获得20架。
　　他们也许会的到一些JF17不过是在俄罗斯提供发动机的情况下。不过我还是怀疑他们今年是否可以的到8架JF17。如果印度确定MIG